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Cessna Centurion II  210K                     

Diese Cessna ist ein 1971 Model, gebaut im November 1970

Seriennummer: 21059376 Motor: Continantal 10-520 L1B  300HP Ausfliegbares Benzin: 89 gal = 336,90 Liter Reisegeschwindigkeit 164 KTAS = 303,7 km/h nutzbare Zuladung: 1570 lbs. = 712,14 kg

N777WL

C210 Dimensions Service Requirements
Ausrüstung KING KMA 74 Audio Panel KING KX-155 NAC/COM mit Gleitpfad KING KX 155 NAV/COM w/VOR/LOC KING KT 76A Transponder Mode C S-TEC Autopilot mit Flughöhe Garmin 396 w/XM and Radio (VFR) ADS-B out uAvionix tail Beacon
Die Cessna 210 Centurion ist ein einmotoriges Reiseflugzeug mit sechs Sitzplätzen und Einziehfahrwerk. Der Erstflug war 1957; bis zur Einstellung der Produktion im Jahre 1985 wurden über 9200 Exemplare gebaut. Die frühen Modelle (210 and 210A) hatten lediglich vier Plätze, verwendeten einen Continental IO-470 Motor mit 190 kW und besaßen noch eine abgestrebte Tragfläche, während ab 1965 mit der T210 ein freitragender Flügel eingeführt wurde. Mit dem 1962 vorgestellten Modell 210B wurde, ähnlich wie gleichzeitig bei den Modellen Cessna 172 und 182, der rückwärtige Kabinenbereich aus Gründen der Rundumsicht herab gezogen. Hergestellt wurden die Versionen Centurion als Standardmodell mit Saugmotor, die Turbo-Centurion bzw. Turbo-Centurion II (ab 1972) mit Turbolader und die Pressurised Centurion/ Pressurised Centurion II mit Druckkabine. Die Versionen mit dem Zusatz „II“ unterschieden sich lediglich durch eine erweiterte Avionik-Ausrüstung.
Seit 1993 bietet die Firma O&N Aircraft eine Turbinen-Conversion an. O&N baut eine Rolls-Royce (Allison) 250-B17F/2 Turbine mit 450 PS ein. Durch diese Leistungssteigerung um 45 % verkürzt sich die Startrollstrecke um 50 % und die maximale Reisegeschwindigkeit erhöht sich von 169 Knoten auf 216 Knoten. Diese Version wird als Cessna 210 Silver Eagle bezeichnet.

Cessna 210 allgemein

FAA Registrierung
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Cessna Centurion II  210K                     

Diese Cessna ist ein 1971 Model, gebaut im November 1970

Seriennummer: 21059376 Motor: Continantal 10-520 L1B  300HP Ausfliegbares Benzin: 89 gal = 336,90 Liter Reisegeschwindigkeit 164 KTAS = 303,7 km/h nutzbare Zuladung: 1570 lbs. = 712,14 kg
Ausrüstung KING KMA 74 Audio Panel KING KX-155 NAC/COM mit Gleitpfad KING KX 155 NAV/COM w/VOR/LOC KING KT 76A Transponder Mode C S-TEC Autopilot mit Flughöhe Garmin 396 w/XM and Radio (VFR)